حواله شاهین پلاس اتومات تحویل 3 ماهه

0
اورجینال
پیشنهادی

حواله خودروی شاهین پلاس دنده اتومات تحویل 3 ماهه ، امتیاز حواله 210 میلیون و واریزی شرکت 857 میلیون تومان، دارای موتور TU5 با فرمان برقی ، دیفرانسیل جلو با گیربکس اتوماتیک 6 سرعته، استاندارد آلایندگی یورو 5 با حجم موتور 1650 سی سی

3 سال معادل 40.000 کیلومتر
12 ماه بیمه از تاریخ تولید
1.067.000.000 تومان
0%
تعداد فروش : 0
باقیمانده : 1
ارسال با خودرو بر

هزینه خودرو بر به عهده مشتری

پیش پرداخت

مبلغ 10 میلیون تومان به صورت پیش پرداخت

پشتیانی 24 ساعته

در تمام روزهای هفته

امنیت پرداخت

توسط کلیه کارتها

توضیحات

خودرو شاهین پلاس اتومات

یکی از محصولات جدید سایپا شاهین است که از ابتدای صده جدید در بازار حضور دارد. پروژه توسعه شاهین فرآیندی زمان‌ بر و حاشیه‌ ساز بود که در نهایت به نتیجه رسید. با این حال سایپا نتوانست از حاصل این پروژه به خوبی بهره‌ برداری کند، چرا که مشتریان ایکو تارا را به شاهین ترجیح دادند. در نتیجه سایپا تصمیم گرفت تا شاهین پلاس اتومات را برای عرضه به بازار آماده کند.

شاهین پلاس اتومات نسخه بهینه شده از این خودرو است که بزرگترین نقطه ضعف آن را برطرف می‌کند. این نقطه ضعف مربوط به بخش پیشرانه خودرو است که اکنون با موتوری جدید و دارای سیستم تنفس طبیعی جایگزین شده است.

در بررسی شاهین پلاس سایپا ابتدا باید به بررسی پروژه شاهین در این شرکت بپردازیم. سایپا شاهین یکی از طولانی‌ ترین پروژه‌ های توسعه اتومبیل در صنعت خودروسازی ایران است. این پروژه با نام رهام آغاز شد و هدف اولیه آن، توسعه خودرویی بر مبنای همکاری سایپا و شرکت چینی برلیانس بود.

با این حال پس از اعمال مجدد تحریم‌ ها، چینی‌ ها ایران را ترک کردند و پروژه رهام به صورت نیمه کاره رها شد. در بررسی شاهین پلاس سایپا ابتدا باید به بررسی پروژه شاهین در این شرکت بپردازیم. سایپا شاهین یکی از طولانی‌ ترین پروژه‌ های توسعه خودرو در صنعت خودروسازی ایران است. این پروژه با نام رهام آغاز شد و هدف اولیه آن، توسعه خودرویی بر مبنای همکاری سایپا و شرکت چینی برلیانس بود. با این حال پس از اعمال مجدد تحریم‌ ها، چینی‌ ها ایران را ترک کردند و پروژه رهام به صورت نیمه کاره رها شد.

پروژه رهام پس از تغییرات مدیریتی در سایپا، مجددا آغاز شد و نام آن نیز به شاهین تغییر کرد. بر خلاف موتور شاهین پلاس اتومات سایپا تصمیم گرفت تا نسخه توربو شارژر موتور خود یعنی M15 را برای شاهین در نظر بگیرد. این پیشرانه در خودرو های اقتصادی این شرکت همچون محصولات خانواده تیبا، ساینا و کوییک مورد استفاده قرار داشت.

از این رو نصب یک موتور توربو شارژر هشت سوپاپ روی شاهین، باعث شد تا این خودرو شروع چندان موفقی هنگام عرضه نداشته باشد. پس از دریافت واکنش مخاطبان نسبت به شاهین و پیشرانه آن، سایپا به دنبال راه حل جدیدی رفت. نتیجه تحقیقات جدید سایپا ماشین شاهین پلاس بود، در این ماشین با ارائه پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی و شانزده سوپاپ ME16 که نسخه متفاوتی از موتور EC5‌ پژو سیتروئن به حساب می‌ آید تفاوت عمده ای در ماشین شاهین به وجود آمد.

این موتور روی نسخه جدید شاهین نصب شد و سایپا آن را شاهین پلاس نامید. در بخش گیربکس نیز تغییراتی در این خودرو لحاظ شده است و گیربکس شش سرعته خودکار را روی آن می‌بینیم. این مشخصات فنی در دیگر محصول پسا تحریمی یعنی سایپا سیلک نیز مورد استفاده قرار خواهند گرفت. بنابراین سایپا سیلک و شاهین پلاس از نظر فنی شباهت کامل با یکدیگر دارند.

حذف پیشرانه هشت سوپاپ توربو شارژر و همچنین گیربکس اتوماتیک CVT، می‌تواند به تولد دوباره شاهین در بازار خودرو ایران منجر شود. در این بین در بررسی های قیمت شاهین پلاس اتومات به این نتیجه رسیدیم که با توجه به این مشخصات فنی، شاهین پلاس اتومات یکی از گران ترین ماشین های داخلی می باشد.

 

مشخصات فنی شاهین پلاس اتومات

شاهین پلاس از تمام امکاناتی که قبلاً در شاهین CVT دیده بودیم شامل کنترل کشش و کنترل پایداری، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌ کن، دوربین دید عقب، چراغ‌ های اتوماتیک، استارت دکمه‌ ای و ورود بدون کلید، نمایشگر ۱۰ اینچی، سانروف، کروز کنترل، دو ایربگ، دی‌ لایت، سیستم تهویه خودکار و… بهره می‌برد.

ولی علاوه بر این موارد، به لیست امکانات شاهین پلاس اتومات سه مورد جدید شامل تنظیم برقی ۶ جهته صندلی راننده، گرم‌ کن صندلی‌ های جلو و شیشه‌ های دودی عقب هم اضافه شده است تا این خودرو حالا بهتر بتواند با سدان‌ های ایران‌ خودرو رقابت کند هرچند که هنوز هم فقدان مواردی مثل سنسور باران و ایربگ‌ های جانبی احساس می‌شود.

همانطور که در ابتدای مطلب گفته شد بزرگترین تفاوت شاهین پلاس اتومات با نسخه اولیه این خودرو، در بخش پیشرانه روی داده است. شاهین پلاس به جای موتور M15TC، از پیشرانه ME16‌ استفاده می‌کند. این پیشرانه از نوع چهار سیلندر تنفس طبیعی شانزده سوپاپ است که در بخش ساختار اشتراک بسیاری با موتور TU5 پلاس ایران خودرو دارد.

جایگزینی پیشرانه 16 سوپاپ تنفس طبیعی در ماشین شاهین پلاس اتومات با موتور 8 سوپاپ توربو شارژر، به راحتی می‌تواند بازار شاهین را دگرگون کند. پیشرانه شاهین پلاسپ قادر است تا حداکثر 115 اسب‌ بخار قدرت و 147 نیوتن‌ متر گشتاور آزاد کند که ارقام قابل قبولی برای یک موتور تنفس طبیعی تولید داخل هستند.

در بخش انتقال قدرت نیز از گیربکس شش سرعته خودکار استفاده شده است که قدرت و گشتاور را به دیفرانسیل جلو خودرو انتقال می‌دهد. به نظر می‌ رسد سایپا تصمیم دارد تولید شاهین اتوماتیک با گیربکس CVT و همچنین شاهین پلاس اتوماتیک با گیربکس شش سرعته را به صورت موازی ادامه دهد.

 

شاهین پلاس اتومات

 

طراحی شاهین پلاس

شاهین پلاس اتومات در بیرون هیچ تفاوتی با نسخهٔ معمولی ندارد که این می‌ تواند برای خریدارانی که قرار است در بازار بیش از یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان برای خرید این خودرو پرداخت کنند ناخوشایند باشد. بهتر بود سایپا در این مدل با توجه به تغییر کامل قدرت محرکه و همچنین گذشت حدود شش سال از زمان معرفی شاهین، تغییراتی هرچند جزئی در طراحی شاهین پلاس ایجاد می‌کرد و با ویژگی‌ هایی مثل رینگ‌ های جدید، گرافیک جدید چراغ‌ ها و الگوی داخلی جدید جلو پنجره، کمی ظاهر این خودرو را بروز می‌کرد.

اما در داخل بهبود هایی را تجربه کرده است. مهم‌ترین تغییر داخلی این خودرو، بهره‌مندی از تریم دو رنگ جدید مشکی و کرم است که در کنار تزئینات طرح چوب بجای نمونهٔ نقره‌ای یا مشکی که در شاهین معمولی می‌بینیم، فضای لوکس‌ تری را ایجاد کرده است. در شاهین پلاس دسته‌ دنده هم تغییر کرده و طراحی ظریف‌ تری پیدا کرده است و کیفیت متریال هم کمی بهتر شده است اما ولی طراحی داخلی بدون تغییر باقیمانده و همچنان رنگ و بوی کهنگی دارد.

 

خرید شاهین پلاس اتومات در خودرو افشار

توضیحات تکمیلی

وزن1330000 کیلوگرم
نوع اتومبیل

سدان

مدل

پلاس اتومات

نوع موتور

TU5

بیمه

بعد از تولید 12 ماه

گارانتی

3 سال (40.000 کیلومتر)

تاریخ تحویل

3 ماهه

طرح حواله

طرح عادی

واردکننده / سازنده

سایپا

رنگ

سوخت مصرفی

بنزین

گیربکس

اتوماتیک

نوع فرمان

برقی

تعداد سیلندر

4

تعداد سوپاپ

16

تعداد سرنشین

4

سال طراحی

1401

استاندارد آلایندگی

یورو 5

نوع ترمز ها

دیسکی

ترمز ای بی اس (ABS)

دارد

محور محرک (دیفرانسیل)

جلو

ظرفیت مخزن بنزین

47 لیتر

حداکثر توان

110 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور

150 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه

حجم موتور (CC)

1650 سی سی

ویژگی های پیشرانه

تنفس طبیعی

نوع چراغ

دی لایت | DayLight

قیمت و ارزش خرید
بد
کیفیت و کارایی
بد
قابلیت ها و امکانات
بد
ظاهر و زیبایی
بد

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آیا خرید این محصول را به دوستانتان پیشنهاد می کنید؟

افزودن

افزودن

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

توسعه تجارت خودرو افشار 4.00 امتیاز از 12 دیدگاه

راهنمای خرید

خدمات وبسایت ما

شرکت توسعه تجارت خودرو افشار در زمینه سرمایه گذاری، فروش خودرو و حواله خودرو فعالیت دارد، شما می توانید با انتخاب حواله یا خودروی مورد نظر با واریز پیش پرداخت 10 میلیون تومان از طریق درگاه های امن زیبال خودروی مورد نظر یا حواله را خریداری نمایید، سپس کارشناسان ما با شما تماس گرفته و کار های مربوطه را هماهنگ و انجام می دهند و مابقی مبلغ خودرو یا حواله از شما دریافت می شود ( به شیوه های پرداخت مختلف، مانند پرداخت در هنگام تحویل خودرو، پرداخت ازطریق پرداخت بانکی مستقیم و تحویل خودرو)

ضمانت های ارسال محصول

  • ارسال محصولات به تصمی و نظر مشتری با خودرو بر و به صورت کامل و بدون آسیب دیدگی ، کاملا سالم درب منزل ( هزینه خودرو بر به عهده مشتری)
  • پرداخت هزینه هنگام تحویل خودرو، پرداخت از طریق بانکی مستقیم ، ارائه فاکتور ها و دریافت رسید

ارزیابی کاربران

قیمت و ارزش خرید (0%) 0 نظر
کیفیت و کارایی (0%) 0 نظر
قابلیت ها و امکانات (0%) 0 نظر
ظاهر و زیبایی (0%) 0 نظر
1.067.000.000 تومان